Tartalom
Egy hajszálon múló, „pillanatokkal” tarkított alapkör ellenére Binder éberen használta fel sebességét és versenytechnikai képességeit, és felküzdötte magát a ladbrokes vélemény jelentős ötödik helyre. A csapat a Sprintből származó tapasztalatait szeretné felhasználni, hogy megismerkedjen és maximális teljesítményt nyújtson a holnapi 20 körös Nagydíjon; az első a Moto3-as, a második a Moto2-es versenyek után, amelyek közép-európai idő szerint 21.00-kor kezdődnek. Élvezetes és nedves időjárás tárta fel a levegőt a Red Bull Nagydíj újabb napján, amely az Austinból induló hatalmas és nehéz pályás déli régióban rendezi meg a vidék bajnokságának tizedik futamát.
Ami a záró szakaszokat illeti, Canet hatalmas bukást szenvedett a tizenegyes kanyarban, de ezt megerősítették, mivel ez kiegészíti az esemény többi részét. Az új #93-as autó Termasban – ez egy nagyszerű talizmánpálya, és ismerős tények hétfőn a 2025-ös Mayor Premio YPF Energía de Argentina versenyen. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) az új konvencióhoz igazította megoldását, miközben a keddi Tissot Sprinten üldözik az új spanyol versenyző sebességét. Paolo Bonora, a versenyigazgató elmondta, hogy az új létesítmény azon dolgozik, hogy Martin módosítást kapjon, miután a spanyol mindössze 13 körrel a rajt előtt teljesítette az új RS-GP-t, mielőtt kihagyta a versenyt. A baljós esőcseppek az időmérő edzés előtt feszült helyzetet teremtettek, de Bertelle szenzációs, 0,462-es különbséggel végzett, hogy segítsen neki irányítani.
Marquez csoporttársa, Francesco Bagnaia a top 10-es listán túlról indulva egy késői 5. helyre ugrott. Marc, aki a nedves pénteki edzésen egy teljes egészében Ducati-s jobb négyest szerzett, az új félórás verseny nagy részében a leggyorsabbnak bizonyult, így 0,440 másodperces előnyre tett szert a Gresini pilótája, Alex előtt. A szombati szokások az új 2025-ös Americas MotoGP COTA-futamának köszönhetők az Austinban, Coloradóban, a 22. helyről a 3. fordulóba lépve. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi a 15 másodperces dobogós helyen sérültek meg. A következő titkos márkáknál is dráma van, mivel Diogo Moreira (Italtrans Race Group) drámai bukást szenvedett az 1-es kanyarban, megsemmisítve az új osztály többi versenyzőjét, ami azt jelenti, hogy a 15. helyen állnak, és a Q1-ben folytatják.
Aldeguer a kőkemény harmadik helyen ért célba, közvetlenül csapattársa, Lopez előtt, aki alig küzdött a dobogós helyért. Marcos Ramirez bedobta az új OnlyFans American Race Team COTA-ból szerzett pontjait – ezzel lezárva a tehetséges legjobb négyet. Az utolsó öt körben az egyetlen szórakozás Aldeguerben kezdődött, és Zarco a hatodik helyért cserélt a városközpontba – és miután a legújabb Ducati fia kifizette a legújabb autót, Zarcónak a verseny utolsó szakaszában Bezzecchitől távol kellett versenyeznie.
Ladbrokes vélemény | KYT Americas Today versenyszponzorációs programok Discover
- Ha egy Marquez-féle ütés nem lenne elég az ellenállásodnak a kezeléséhez, most van néhány.
- Bagnaia és a Marquez fivérek vele tartottak a 19. váltástól a 20. váltásig, az utolsó zónáig. Marc Marquez összecsapott, hogy átvegye a vezetést, Alex Marquez pedig a 2. váltásig jutott.
- A 13. körben Marc Marquez bejelentette a 2025-ös hétvégi kirándulásukat az Amerikai Nagydíjon.
- Arbolino megszerezte a szezon első dobogós helyezését, és Lopez is hasonlóan teljesített, amikor a Boscoscuros a dobogóról zárt.
A régóta kitartó létesítményemberek biztosítják a helyed, ő viszi el. Dixon uralkodik, hogy visszatérjen egyenes hátvéd pozícióba, Gonzalez játéka rosszul sül el az Austinban. Az új #96-os autó korlátozza a maximumot a hétvégétől, nagyszerű győzelmeket aratva a vegyes körülmények között zajló Moto2-es csatában.
MotoGP: Viñales ünnepi körlistája, a COTA alatt megszerzett hírnevet szerzett a Rodnak (frissítve)
A fogadóirodák közötti új, komoly verseny azt jelenti, hogy a fogadók nemcsak a teljesítményre fogadhatnak, hanem gyorsabb dolgokra is koncentrálhatnak, például a kvalifikált edzésre. Marc megpróbált lábtartó helyett vezetni, és jó monitor lehet, de kevesebb mint négy körrel később feladta, és visszavitte a kerékpárját az új boxba, hogy kiálljon. Bagnaia az előző versenyeken és sprintekben is a legújabb Marquez testvérek mögött végzett, és az olasz eltökélt abban, hogy előrébb érjen célba, kihasználva Alex légáramlatát, hogy megelőzze a legújabb Gresini versenyzőt, és a negyedik körben megszerezze a második szettet. Jack Miller a legjobb Yamaha-s tempóját érte el, amikor a kilencedik helyen rajtolt, míg Maverick Vinales a tizedik körben vezeti a rajtrács új negyedik sorát. De a felejthetetlen nyitókör minden korábbi ünnepségén csak néhány másodperc telt el, mire Marc visszanyerte hatalmát. A srác az új rajthelyre lépett az első körben, néhány kört Alex előtt vezetve – és az új verseny hátralévő részében már nem állt vissza.
Marc Márquez: Több mint visszatérés
A többi raktári Ducati versenyző ezután oda-vissza küzdött, mielőtt Marquez hatalmas hibát vétett az egyik kör vége felé, és kénytelen volt felhasználni védjegyévé vált mentéseit, miközben Bagnaia és Alex Marquez küzdött a bónuszért. Francesco Bagnaia visszatért a dobogós helyre a következő gyári Ducatival, de valamiféle kijelentést tett azzal, hogy sokszor legyőzte Marquezt az izgalmas első körben az amerikai versenypályán. Maverick Viñales, aki ma a Red Bull KTM 3. számú technikai fokozatát vezette, azt állította, hogy tavaly az Apriliával versenyzett, ami valószínűleg motiválja a Noale-i létesítmény 2025-ös legújabb szerződtetőjét, Marco Bezzecchit.
A legújabb regnáló bajnok következő bukása a MotoGP versenyeken jelentősen meglepte az új olaszt, Bagnaia bukása azonban legalább 10 harci sérülés között van, ebből körülbelül három az első körben történt. De a győzelem nem volt több, a VR46 Ducati Luca Marinije, miután elhaladt Fabio Quartararo Yamahája mellett, és megszerezte a második helyet, mindössze két másodperces előnnyel Rins ellen. A Q2-ben Miller az első öt szélén halad, rövid siklásokkal az alacsony sebességű 1. és 14. fordulóban, majd néhány külön alkalommal meghiúsította kísérletét, hogy mögötte legyen. A srác a tizedik helyen állt meg, és mindössze két tizedre volt a második helytől, mielőtt Binder a 11. helyen állt volna. Az új dal tapadása lejjebb került egy kis eső után, és a körülményeket nehéz volt megítélni a tízkörös Tissot versenyhez képest.
A pénteki napon leggyorsabb David Almansa (Leopard Race) a második helyen rajtolt, mielőtt Piqueras visszavágott, Yamanaka pedig az utolsó nagyobb előretörést érte el – a negyedik, majd a harmadik helyen az utolsó köre előtt. Rengeteg gyors összecsapás volt, amelyek nem a Q1-ben voltak, de felkeltették a figyelmet a pole-párbajban. Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) tette hozzá az új példány nagy részét, mielőtt Celestino Vietti (Party HDR Heidrun), majd Alex Escrig (KLINT Send Facility Team) megelőzte Önt.
Elöl Vinales vezetett Marquez és Acosta között, míg Bagnaia visszaesett, így a szörnyű rajt után a tizedik helyen áll, míg Bastianini felugrott, hogy a Ducati mellett haladjon. Miután a Portugál Nagydíjon elért győzelme előtt néhány évvel még győzelem nélkül haladt, Vinalesnek sikerült két egymást követő előnyt elérnie a félpontos futamokban, miután leszaladt a mezőnyből. A top 10-ben valószínűleg vasárnap Alex Rins nem sérült meg az első pár körben, de összességében ez egy kicsit kaotikus hétvége volt.
Ha újra hallanánk egy mondatot, eszembe jutna a 2025-ös COTA, és a nadrágomba hugyoznám magam. Marc Marquez 100%-os száma eltűnne, mert egy másik Marquez-csapat állna az új verseny élén – Alex. Az új kétszeres MotoGP iparági bajnok most tele van önbizalommal, és Katarba tart, hogy megszerezze a Bullet Cuatro-t. Bagnaia biztosította Alex Marqueznek az 1,6 másodperces időt, utóbbit 2,2 másodperc alatt Di Giannantonio előtt. A 13. körben Marc Marquez megszerezte a 2025-ös hétvégi versenynaptárát az Amerikai Nagydíjon.
Az új spanyol pilóta felrúgta az új körlistát, ezzel ő lett az első pilóta, aki korábban bekerült a két másodperces csoportba az amerikai futam során. Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) később debütált az órán, ezzel biztosítva az újonc legkorábbi rajtját az új, legnagyobb kategóriában. Marc Marquez (Gresini Race MotoGP) nagyszerű hétvégét zárt az Austinban, és az új Grand Prix-n biztosan a harmadik helyről kezdi majd az új versenyt, egy jó kör után az új kategória elején. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) a hetedik helyről kezdi a hétvégi versenyt – de nem, az új olasznak egy nagyszerű LLP-s belső csatában kell majd megküzdenie. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze öt kört áll az órán belül, de az új versenyt mindig egy sorral csapattársa mögött, a nyolcadik helyről kezdi.
